{"id":295,"date":"2020-05-26T17:55:56","date_gmt":"2020-05-26T15:55:56","guid":{"rendered":"http:\/\/worpress.culata.com\/?page_id=295"},"modified":"2021-01-25T19:41:45","modified_gmt":"2021-01-25T18:41:45","slug":"juntas","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/worpress.culata.com\/?page_id=295","title":{"rendered":"0Juntas"},"content":{"rendered":"\r\n<div class=\"wp-block-image\">\r\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-561\" src=\"http:\/\/worpress.culata.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/cilinder-head-gasket-1.jpg\" alt=\"\" width=\"491\" height=\"245\" srcset=\"http:\/\/worpress.culata.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/cilinder-head-gasket-1.jpg 491w, http:\/\/worpress.culata.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/cilinder-head-gasket-1-480x239.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 491px, 100vw\" \/>\r\n<figcaption><\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><span class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">Junta de Culata<\/span><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Uno de los elementos mas importantes del motor. En la imagen una junta de culata de \u00faltima tecnolog\u00eda, met\u00e1lica, multilamina, con perfil de silicona\/ vit\u00f3n, en las zonas de mas carga o exigencia.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-container-1 wp-block-buttons\">\r\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link\">Pedir informaci\u00f3n<\/a><\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-image\">\r\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-577\" src=\"http:\/\/worpress.culata.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/JUEGO-JUNTAS-PARTE-ALTA.jpg\" alt=\"\" width=\"383\" height=\"230\" \/>\r\n<figcaption><\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><span class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">Juego de Juntas de Parte Alta<\/span><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>El juego de juntas de parte alta tambien llamado juego de descarbonizacion, incluye todas aquellas juntas necesarias para desmontar y montar una culata. Incluye juntas de admision y Escape, retenes de v\u00e1lvula, junta de tapa de v\u00e1lvulas y toricas auxiliares, para el resto de componentes.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-container-2 wp-block-buttons\">\r\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link\">Pedir informaci\u00f3n<\/a><\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-image\">\r\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-150\" src=\"http:\/\/worpress.culata.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/tornillos-culata-1.jpg\" alt=\"\" width=\"305\" height=\"305\" \/>\r\n<figcaption><\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><span class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">Juego de Tornillos de Culata<\/span><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>El juego de tornillos , es un elemento a sustituir en cada intervenci\u00f3n de culata. Actualmente, son de estiramiento controlado, (es decir, el\u00e1sticos) para mantener la presi\u00f3n constante, dentro de la temperatura de trabajo.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-container-3 wp-block-buttons\">\r\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link\">Pedir informaci\u00f3n<\/a><\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-image\">\r\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-520\" src=\"http:\/\/worpress.culata.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/juntas-parte-baja.jpg\" alt=\"\" width=\"454\" height=\"220\" srcset=\"https:\/\/worpress.culata.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/juntas-parte-baja.jpg 400w, https:\/\/worpress.culata.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/juntas-parte-baja-300x146.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 454px) 100vw, 454px\" \/>\r\n<figcaption><\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><span class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">Juego de juntas de Parte Baja<\/span><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>El<strong> juego de juntas de parte baja<\/strong> o <strong>juego de juntas de carter<\/strong>, tambi\u00e9n incluyen el reten delantero, el reten trasero, las t\u00f3ricas correspondientes y las juntas anexas a la zona.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-container-4 wp-block-buttons\">\r\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link\">Pedir informaci\u00f3n<\/a><\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-image\">\r\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-524\" src=\"http:\/\/worpress.culata.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/reten-trasero-con-carcasa-1024x615.jpg\" alt=\"\" width=\"381\" height=\"229\" \/>\r\n<figcaption><\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><span class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">Ret\u00e9n Trasero<\/span><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>En la imagen un ret\u00e9n trasero de \u00faltima tecnolog\u00eda. Con carcasa de aluminio auto-portante y generador de impulsos para informar a la centralita de la posici\u00f3n del cigue\u00f1al. Incluye tambien el util posicionador ( en naranja) para la correcta ubicaci\u00f3n del generador a P.M.S. De uso muy habitual en motores del grupo Audi &#8211; Volkswagen, entre otros. Impedir\u00e1 la perdida de aceite en cualquier circunstancia.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>&nbsp;<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-container-5 wp-block-buttons\">\r\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link\">Pedir informaci\u00f3n<\/a><\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-image\">\r\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-161\" src=\"http:\/\/worpress.culata.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/retenes-valvula.png\" alt=\"\" width=\"192\" height=\"192\" \/><\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><span class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">Retenes de v\u00e1lvula<\/span><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Un componente, menor, pero de vital importancia para reducir el consumo de aceite del motor.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-container-6 wp-block-buttons\">\r\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link\">Pedir Informaci\u00f3n<\/a><\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-image\">\r\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"366\" class=\"wp-image-564\" src=\"http:\/\/worpress.culata.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/junta-de-cobre.jpg\" alt=\"\" srcset=\"http:\/\/worpress.culata.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/junta-de-cobre.jpg 700w, http:\/\/worpress.culata.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/junta-de-cobre-480x251.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 700px, 100vw\" \/><\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><span class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">Juntas de cobre a medida<\/span><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>El motor de su veh\u00edculo hist\u00f3rico, necesita una junta de culata, que ya no existe&#8230;?. No es problema, nosotros se la hacemos con l\u00e1mina de cobre a medida, copiando la muestra. Si su junta esta muy deteriorada, tenemos plantillas de muchos motores antiguos. Podemos ayudarle<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>&nbsp;<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-container-7 wp-block-buttons\">\r\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link\">Pedir informaci\u00f3n<\/a><\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n<p>[logoshowcase slides_column=\u00bb5&#8243; max_height=\u00bb80&#8243; cat_id=\u00bb18&#8243; speed=\u00bb500&#8243; arrows=\u00bbfalse\u00bb dots=\u00bbfalse\u00bb]<\/p>\n\r\n\r\n\r\n<p>&nbsp;<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Junta de Culata Uno de los elementos mas importantes del motor. En la imagen una junta de culata de \u00faltima tecnolog\u00eda, met\u00e1lica, multilamina, con perfil de silicona\/ vit\u00f3n, en las zonas de mas carga o exigencia. 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