{"id":546,"date":"2020-06-14T20:16:08","date_gmt":"2020-06-14T18:16:08","guid":{"rendered":"http:\/\/worpress.culata.com\/?page_id=546"},"modified":"2021-01-25T19:39:47","modified_gmt":"2021-01-25T18:39:47","slug":"culatas","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/worpress.culata.com\/?page_id=546","title":{"rendered":"0Culatas"},"content":{"rendered":"\r\n<div class=\"wp-block-image\">\r\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-135\" src=\"http:\/\/worpress.culata.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/culata-3-cortada.jpg\" alt=\"\" width=\"430\" height=\"283\" \/><\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong><span class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">Culata Nueva Desnuda.<\/span><\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Esta es la versi\u00f3n mas econ\u00f3mica. Es una culata desnuda, a la que hay que a\u00f1adir todos sus componentes. Ideal para sustituir culatas fisuradas o rotas, totalmente ireparables. Opcionalmente, si nos manda el resto de componentes o la culata vieja, armada, nosotros le trasladamos todo el despiece, montamos retenes nuevos y se la devolvemos lista para montar.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-container-1 wp-block-buttons\">\r\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link\">Pedir informaci\u00f3n<\/a><\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-image\">\r\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-548\" src=\"http:\/\/worpress.culata.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/culata-con-valvulas-1.jpg\" alt=\"\" width=\"673\" height=\"317\" \/><\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong><span class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">Culata Armada con muelles y V\u00e1lvulas <\/span><\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Esta es la versi\u00f3n mas equilibrada. Todas las partes susceptibles de desgarste, son nuevas. Este conjunto estrella, recupera la vitalidad de su motor a pleno rendimiento.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-container-2 wp-block-buttons\">\r\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link\">Pedir informaci\u00f3n<\/a><\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-image\">\r\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-337\" src=\"http:\/\/worpress.culata.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/culata-6.jpg\" alt=\"\" width=\"622\" height=\"402\" srcset=\"http:\/\/worpress.culata.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/culata-6.jpg 622w, http:\/\/worpress.culata.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/culata-6-480x310.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 622px, 100vw\" \/><\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><span class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">Culata Armada Completa <\/span><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Esta opci\u00f3n, es la mas cara, pero tambi\u00e9n muy interesante. Todos los elementos m\u00f3viles de la culata, estan ya ensamblados. Incluye, culata, v\u00e1lvulas y muelles, tuchos (mec\u00e1nicos o hidr\u00e1ulicos, seg\u00fan los casos) y \u00e1rboles de levas. Todo listo para montar en el motor. En caso de necesitar reglaje de v\u00e1lvulas, este ya viene ajustado a los valores de f\u00e1brica.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-container-3 wp-block-buttons\">\r\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link\">Pedir informaci\u00f3n<\/a><\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-image\">\r\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"507\" class=\"wp-image-346\" src=\"http:\/\/worpress.culata.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/mercedes-280-blanca-1-1024x507.jpg\" alt=\"\" srcset=\"http:\/\/worpress.culata.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/mercedes-280-blanca-1-1024x507.jpg 1024w, http:\/\/worpress.culata.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/mercedes-280-blanca-1-980x485.jpg 980w, http:\/\/worpress.culata.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/mercedes-280-blanca-1-480x238.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><span class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">Culata Reparada en nuestras instalaciones<\/span><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Esta culata, entra en taller, totalmente agotada, con 300.000 km a sus espaldas. Aqu\u00ed, la tenemos totalmente reconstruida, para volver a dar guerra. Probada a presi\u00f3n de entrada, para detectar posibles fisuras. Recuperados los pasos de agua, totalmente corroidos, rectificados los asientos de v\u00e1lvula, cambiadas las gu\u00edas y todos aquellos elementos susceptibles de desgaste. Un a\u00f1o de garant\u00eda en un trabajo artesano de calidad. En la imagen una culata de Mercedes 280 SEL de 1976\u00b4<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>&nbsp;<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-container-4 wp-block-buttons\">\r\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link\">Pedir informaci\u00f3n<\/a><\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-image\">\r\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-557\" src=\"http:\/\/worpress.culata.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/ferrari-modificadas.jpg\" alt=\"\" width=\"666\" height=\"588\" srcset=\"http:\/\/worpress.culata.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/ferrari-modificadas.jpg 666w, http:\/\/worpress.culata.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/ferrari-modificadas-480x424.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 666px, 100vw\" \/><\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><span class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">Culatas reparadas en nuestras instalaciones<\/span><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Otro ejemplo de culatas totalmente restauradas por nuestros artesanos. En este caso pertenecientes a un Ferrari V8. Nada menos que 5 valvulas por cilindro y un total de 40 v\u00e1lvulas. Un autentico queso de gruyere, de alta precisi\u00f3n. 4 generaciones dedicadas a la reconstruccion del motor, y muchos a\u00f1os de experiencia, nos avalan, para este tipo de reto.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>&nbsp;<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-container-5 wp-block-buttons\">\r\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link\">Pedir informaci\u00f3n<\/a><\/div>\r\n<\/div>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Culata Nueva Desnuda. Esta es la versi\u00f3n mas econ\u00f3mica. Es una culata desnuda, a la que hay que a\u00f1adir todos sus componentes. Ideal para sustituir culatas fisuradas o rotas, totalmente ireparables. 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